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车价评估

二手车的价格怎么评估?想知道二手车估价都是根据哪几点去评估的

admin admin 发表于2023-05-19 16:34:08 浏览28 评论0

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二手车的价格怎么评估

万事都是有规律可循的,二手车评估也一样,大致的价格是可以通过评估公式直接算出的,一起来看看二手车估价公式,先了解一下影响二手车价格的各个方面...
品牌:一般情况下,大品牌保值率高,主流品牌保值率高。
车型:保有量越大的车越保值。刚刚上市的新车需要经过市场的考验,保值率一般,但随着市场占有率、保有量和口碑的上升,保值率会慢慢提升。
颜色:黑白银红等常见色最保值,个性色的车保值率较低。
配置:新车不同配置价格差距很大,但二手车差距就相对较小。所以买新车时,尽量考虑中低配车型,相反,买二手车就选择高配。
车龄和公里数:根据使用年限和行驶公里数,折扣会呈反比逐渐下降,如果这两项之一,有一项明显超高,那么要按照高的一项来评估。
几手车:车辆过户次数越多,残值率越低。评估时购车人需要详细掌握车辆过户情况。
保养:全程在4S保养的车会比在修理厂保养的价格稍高一点,但影响不大。
了解影响二手机价格的七大因素后,接下来为大家介绍一下二手车估价公式。
行业通用公式。
被评估车辆的现时价格=重置价格×(1-已使用年限/规定使用年限)×100%×调整系数。其中,(1-已使用年限/规定使用年限)×100%的部分...
例如某品牌二手车,已使用3年,目前新车指导价为21.96万元,优惠价约20万元,以20万元为重置价格,假设规定使用年限为15年(根据新规,小...
调整系数部分,可以按照下面的方法进行计算:
假定该二手车的调整系数为80%,那么,这辆车的最终评估价为:160000×80%=128000元。
当然,上表只是简单地分成了五大类进行系数评估,但在实际操作中评估的范围和标准完全可以分得更细、更科学,光发动机一项就可以分个几十项。但这已经...
54321法则。
即按照车辆经济使用寿命30万公里为条件,将其分为5段,每段为6万公里,每段价值依序为原车价的15分之5、4、3、2、1。例如,还是上面那辆重...
美、日、德产的车有效寿命一般都在30万公里左右,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。

想知道二手车估价都是根据哪几点去评估的

二手车评估鉴定标准
随着二手车成交量的井喷,二手车的车况不明成为二手车行业痛点,很多人往往因此而放弃购买二手车。根据我国资产评估管理方面的要求,在用二手车的评估遵守四种类型的标准,即重置成本标准、现行市价标准、收益现值标准和清算价格标准。在用二手车鉴定评估方法同资产评估方法一样,按照国家规定的重置成本法、现行市价法、收益现值法、清算价格法等四种方法进行。
1、重置成本标准
重置成本是指在现时条件下,按功能重置二手车并使其处于在用状态所耗费的成本。重置成本的构成与历史成本一样,也是反映车辆的购建、运输、注册登记等建设过程中全部费用的价格,只不过它是按现有技术条件和价格水平计算的。重置成本标准适用的前提是车辆处于在用状态,一方面反映车辆已经投入使用;另一方面反映车辆能够继续使用,对所有者具有使用价值。决定重置成本的两个因素是重置完全成本及其损耗(或称贬值)。
2、现行市价标准
现行市价是车辆在公平市场上的售卖价格。现行市价标准源产生于公平市场,具有如下规定性:有充分的市场竞争,买卖双方没有垄断和强制,双方都有足够的时间和能力了解实情,具有独立的判断和理智的选择。决定现行市价的基本因素有:
(1)基础价格:车辆的生产成本价格。
(2)供求关系:车辆价格与需求量成正比关系,与供应量成反比关系。
(3)质量因素:车辆本身功能、指标等技术参数及损耗状况。
3、收益现值标准
收益现值是指根据二手车辆未来预期获利能力的大小,按照“将本求利”的逆向思维“以利索本”,以适应的折现率或资本化率将未来收益折成现值。可见,收益现值是指为获得车辆以取得预期收益的权利所支付的货币总额。收益现值标准适用的前提条件是车辆投入使用,同时,投资者投资的直接目的是为了获得预期的收益。
4、清算价格标准
清算价格是指在非正常市场上限制拍卖的价格。清算价格标准适用的前提条件,与现行市价标准的区别在于市场条件。现行市价是公平市场价格,而清算价格则是一种拍售价格,它由于受到期限限制和买主限制,其价格一般低于现行市价。

二手车是怎么估价的

一:车商估算
二手车商家在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。同系列中,二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系,以基本型现价为准,再扣除折旧后,即可大致确定车辆的收购行情价格。
二:里程估算
一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说,新车开了第一段6万公里后,就耗去了新车价值的5/15,而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15,之后依次递减。如此类推,如果同款车型目前市场价为10万,已行驶了12万公里,那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。
三:年限估算
如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆二手车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例,如果已经开了4年,则该二手车还值6万元。对于档次低的车,可调整有效寿命。
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二手车评估的报告基本内容有哪些

二手车评估报告基本内容大致可以分为三项:
第一项,车辆的基本信息,包括厂家、型号、品牌,上牌时间、外观、发动机现状、有无重大交通事故等等基础信息。
第二项,车辆的估算价值,包括计算方法、车辆估价、同类型车辆对比价等等内容;
第三项,参考意见及建议。包括车辆后期保养费用、是否值得入手、保值等等内容。