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九江和赣州哪个先建地铁?九江有几个区

admin admin 发表于2023-05-30 01:54:16 浏览40 评论0

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九江和赣州哪个先建地铁

肯定是赣州先建地铁,因为九江几乎没有建地铁的可能性,先说说我的原因:

从城市人口方面来看,国家现在对于地铁批复的要求是市区常住人口规模300万人以上。而九江的总人口才489万,要想市区常住人口达到300万以上比登天还难,因此九江应该规划的是要求更低的轻轨,轻轨只要求市区常住人口达到150万以上,这个相对比较容易达到。赣州市2019年的市区常住人口达到了220万人,在未来的几年内将突破300万大关,因此从这点来看,只有赣州才有可能建地铁。

赣州城市夜景

从地区生产总值来看,国家对于地铁批复的要求是地区生产总值3000亿以上。2019年赣州市的GDP是3474.34亿元,九江市的GDP是3121.05亿元,这个要求两座城市都满足,但是赣州市的GDP更高,并且有望最晚明年突破4000亿元,从这点来看,赣州市仍然比九江市更有可能建设地铁。

九江城市美景

从一般公共预算收入来看,国家对于地铁批复的要求是300亿元以上,2019年九江市的一般公共预算收入是283.9亿元,赣州市则是280.37亿元,两者均没有达标,但是即将达标。

不过近年来国家对于地方建设地铁的热度进行了一定程度的降温,目的就是避免地方政府盲目追求地铁而忽略财政压力,一些财政负担能力有限的城市即使获批都被取消建设资格,比如包头就被国家叫停了地铁建设。对于今后申报建设地铁的城市,国家定会在标准达标之上从严审核,而赣州和九江作为中部欠发达城市,本身的财政负担能力就有限,而且城市人口流量并不大,目前两座城市均没有到需要建设地铁的地步,再加上近年来两座城市都在建设城市快速路,有效地改善了城市交通拥挤的状况。

赣州城市高架快速路

个人认为短期内两座城市都没有建设轨道交通的必要,应该把更多精力放在发展经济上,而不是过度追求地铁这种对财政承受能力巨大的交通建设上,待到自身经济发展到一定程度,地铁建设自然水到渠成。

九江有几个区

九江目前有三个区,浔阳区,濂溪区,柴桑区。九江三个区的名字都有很久远的历史来源。

浔阳,源自汉代九江的古称寻阳县演变而来,已有2200多年历史,现代设区于1980年,是九江第一个区。

濂溪,来源于宋明理学开山祖周敦颐卒葬在此,周敦颐号称濂溪先生,有一千多年历史。濂溪区原名庐山区,后因庐山市设立同名而改,1984年设区,九江第二个区。

柴桑,源自汉代柴桑县而来,两千多年历史,特别是在三国时期更是座兵家必争之地,在2017年由九江县更名,成为九江第三个区。

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