本文目录
- 很多人闪送干不下去了为什么
- 闪送怎么样
- 在苏州用私家车跑闪送能挣到钱吗
- 以前跑美团众包，现在想换跑闪送你们觉得哪个好
- 今年以来，顺丰，滴滴都加入同城快递，闪送员还有前途吗
- 顺丰同城和闪送哪个好
- UU跑腿和闪送哪个好
- 闪送快递价格计算演示
- 外卖小哥身兼数职，美团、饿了么、顺丰、闪送、邻趣、uu跑腿，同城配送为何遍地开花
很多人闪送干不下去了为什么
希望大家别再相信闪送了，闪送就是一个吸血鬼，每天招聘无数人进来，却不给新手活命。一个新手培训，想要成为闪送员就有支付50块钱购物衣服和工牌。不然你就接不了单。你觉得50块钱少无所谓，但是他每天无节制的培训新员工你就知道多恐怖了，单子就那么多。新手根本抢不到单，一天可能都抢不到一个。因为人太多了，而且好的单子全部给那些王牌闪送员，王牌挑剩的给服务分高的，最后面才是发出来让服务分低的和新手一起抢。单子本来就不多，但是人数却每天增加。你别看人家收入上万员，那是人家是王牌，系统排单才这样。新手基本做不下去，它每天照新的来赚钱，因为每个人都要支付50块才能成为新手，成为新手做几天做不下去。
闪送怎么样
闪送就坑爹，所谓的爹就是闪送员，入职培训交50元。入职后上传照片一点点误差就是扣钱，本人亲自经历工牌被挡一个角扣5元，每单80%是16到18元再再扣20%，那就是12.8元到14.1元一单，用时一到一个半小时，扣5元是什么概念，抢单就坑祖宗18代，每天最多50单多少人抢不知道。收寄骑车5公里都还算好单，累死累活全被扣光了，都是基础工薪阶层才没人浪费时间去告发这种垃圾公司。那些说月薪过万的，良心何在，人在做天在看，手机开一天，47单，处罚28单。这就是真实的闪送。
在苏州用私家车跑闪送能挣到钱吗
做闪送也能赚钱，只是赚多少的问题罢了，还有很多只需一辆轿车就可做的生意，比如下面这些：
私家车送小件物品赚钱
选择性避开载一些大件物品，兼职送小件物品就是一个不错的选择。如今比较流行同城送鲜花、生日蛋糕、水果、小礼品等兼职，还可以到帮忙送快递，网上比较流行的淘宝双11、双12、年货节等，都能带来物流需求，这时候的小轿车兼职送货就比较赚钱了。
网约车接客
如今已经有比较多私家车加入到网约车队列，如滴滴出行、万顺叫车、首汽约车、哈罗出行、e代驾等都是比较大的网约车平台。网约车拥有灵活的工作时间，有些车主会兼职接客，晚上十点之后，网约车平台收费会高一些的，可以选择在KTV、闹市、人多密集等地方候单，往往会接到很多较大的订单，按照一晚上接两三单，也能赚100-200元，也是一笔不少的收益。
开出租车
申请加入出租车公司，申请出租车必须具备对应的出租车运输证和驾驶员从业资格证，否则属于非法营运。
从出租车司机收入水平来看，一般公司会分派2名驾驶员管理一台出租车，司机可以根据自己实际情况协商各自的驾驶时间。一个人月收入七八千也是可以的，如果能吃得消，私家车也可以一个人开，这样下来一个月上万的收入也是可以的。
出租给租金公司
有一部分司机选择出租给租赁公司，出租给个人或公司都是可以的，车主可以选择性签订用车条例，然后租给用户，到时候按规定收取定金即可。
流动性买卖
有一些私家车主会买卖衣服、背包、新鞋等，到一些闹市、步行街等人多密集地方摆卖，大多数情况下不需要什么租金，生意也比较红火，算是比较丰厚的收入
以前跑美团众包，现在想换跑闪送你们觉得哪个好
美团众包与闪送，各有利弊吧。既然你跑过美团众包，应该对美团众包具有一定的了解，因此我主要谈一下闪送的利弊情况。
闪送是北京一家公司开发的跑腿平台，在北上广等一线城市知名度、认可度较高，客户群体也比较广泛。所以，在一线城市，闪送员的收入也较高。收入高的原因主要有：单子多、公里单价高、打赏多等，收入从二三百元至八九百元不等。而在新一线城市或二线城市，由于知名度、认可度一般，存在单子不稳定（忽多忽少）、单价较低、打赏少等问题，因此收入也较低，从几十元至三四百元不等。
我在新一线城市做过闪送兼职，所以对于闪送的利弊还是比较了解的。
先说一下优点：
1、闪送的年龄要求在所有的跑腿平台中是最宽松的，年龄上限是55岁，而UU、达达、顺丰同城一般都是45岁为上限。因此，你会发现，闪送员里有不少四五十岁年纪的大叔。
2、报名费不高，2021年我报名时是70元（含工装马夹、文件袋、保温箱、工牌）。押金300元不用提前预缴，而是通过你跑腿攒够300元后冻结在平台上，如果不干了可以强制提现。
3、跑腿费每周提现一次，周一到账（节假日顺延）。在我兼职以来，还未出现过拖欠现象。
4、装备验证一般为每天两次，不算太频繁。
5、取送件时间较为宽松，而且因为闪送员每次只能接一单（闪送的广告语：“一对一急送，专门送您这一单”），所以一般不会出现超时被罚款的情况。
缺点
1、单量不稳定，一般节假日单量较多，工作日单量较少，尤其是周一周二。
2、近距离（1-5公里）的单子少，中距离（5-15公里）的单子占一大半，15公里以上的单子很少。由于经常有十公里或十公里以上的单子，所以跑到三环或四环外就成了家常便饭。由于三环外的签约商家较少，所以经常导致空跑回来。
3、原来单价还可以，起步价11元，两公里以内骑手到手价8.5元。今年春天为了与其他平台竞争，调整为起步价10元，两公里以内骑手到手价变成了7.7元，10公里到手价由14.9元降为14.1元。因此商家一般喜欢中远距离发闪送，而短距离发其他平台。这就是价格影响了商家的发单偏好。
4、闪送有一部分商家是水果店，经常发生物品超重而商家不愿意加价。而且搬着几箱水果送到收件人家里，尤其是有时爬五六层的楼梯，那滋味确实不好受。
5、闪送是派单模式，有时候你不愿接的单子、不愿去的商家想躲也躲不开。有时明明就在商家门口，平台不派单了，而是发出来让你抢，抢住抢不住就看运气了。
当然，以上只是我的经验之谈，虽然是切身感受，但也难免有偏颇之处，所以仅供参考。
真心希望以上的分析总结能够对想干跑腿的朋友有所帮助。
今年以来，顺丰，滴滴都加入同城快递，闪送员还有前途吗
本来这些互联网产业链末端的工作就没有前途！早期干这行的得到了一些实惠，脑子聪明的都成了城市各区域大大小小的经理或某一片区域的承包的站长了！这种职业都是年青人卖命式工作方式，短期干还可以，不宜干过长时间！跟本谈不上有前途没前途！
顺丰同城和闪送哪个好
首先不管是顺丰同城急送还是闪送，我都有资格和经验回复这个话题，目前之前我就是从闪送那边转过来做顺丰同城急送，首先分析2个平台优点，再来说缺点吧。
以广州这个城市为例子，因为我是在广州2个平台我都跑过，闪送的订单量，60-70%是有蛋糕，鲜花为主剩下的30-40是其他比如个人寄送物品，药品，之类的订单，然后60-70%的订单基本上集中在中午12点之后到下午五点到六点左右，因为买蛋糕都是晚上过生日使用包括鲜花也是基本上大部分晚上使用，或者下午到傍晚，而且往往是一个蛋糕和鲜花订单到一带二或者一带三的配送，单价没有涨多少钱蛋糕鲜花坏的风险加高，骑手自己赔偿，文件订单或者说个人物品订单 电子产品都是一次只能一个订单送，配送单价按公里计算一公里大概是2元左右，过海过江另外增加2元-3元，特别是晚上6-7点钟之后就没有订单跑了，闪送的优点是入门要求非常低购买70元3件装备就可以跑单，订单基本上推荐使用地铁公交配送，蛋糕用电动车坏的风险高，而且配送时间给得非常充裕，全国统一客服统一单价，规章制度也是全国统一。
我们接下来分析我目前正在做的顺丰同城急送，首先说他的缺点所用小程序发个人件订单如果是从顺丰速运端口发单的定位非常的不准，导致定位漂移很多骑手被罚，客服以后补贴的形式补回去，成功率很低，公司的规章制度变化非常快也没有一个适应过程，可能是新平台极速发展导致，同城急送客服方面也是非常差的，没有办法解决到问题基本上就是一个咨询作用，解决不了订单问题，全部靠一个站长去负责，基本上有延迟和处理不及时的时候，导致骑手没有进行下一个订单，浪费骑手时间，广州或者说广东省很多地方都还没有开通同城急送的业务，比如广州的南沙 从化 增城 新塘这些地方根本不能发单不知道为什么，其他平台是没有问题的。总结缺点新平台极速发展整体管理配套不够完善，需要进行一段时间的优化和调整，特别是定位问题解决。还有顺丰同城急送配送时间非常短和急，所以需要用电动车配送，最方便。
现在来说说顺丰同城急送的优点，早上7点-8点开始个人件文件非常多占50%，特别是市区写字楼这些群体，到中午开始有外卖订单比如烧烤 鲜花 蛋糕订单 占30%，到晚上可以在市区跑外卖订单烧烤之类也是非常多的占20%的订单量，顺丰有个好处是不管个人件还是外卖订单都是可以一次接两个以上的订单一起跑单，有时候一趟挂2-3个订单，也是按公里数计算单价大概是1.7元-2元一公里，因为个人件订单有2个模式拼单的模式是1.7-1.9元一公里，专人直送一次一个订单送2元-2.5元一公里计算，外卖订单统一和送个人件拼单一样的单价，然后顺丰同城还有驻店的工作机会，比如去送麦当劳 肯德基 星巴克 瑞幸咖啡 送披萨 固定上班时间按月发放工资，还有顺丰同城和顺丰速运配合的一个新模式，送快递文件有早上的落地配全国各地只要有顺丰快递站点就有落地配的需要，正常是2.35元一个快递件，节假日有涨价到3元一个件，好像现在快到双十一也是会涨到3元一个件，另外一个同城大网业务下午才有的业务，也是送纯文件的每个件6.5元一个件，部分城市可能是5.5元一个件，大概一天35-60个件都是很正常的，转化成日收入不管是跑白天的个人件，还是晚上的外卖订单，或者驻店模式，还是送落地配和大网件在顺丰同城急送一天收入250-300一点问题都没有，除非你懒不愿意多跑多做，不然一点问题都是没有。
一个闪送平台入门低收入要达到300元左右的广州应该不会超过多少人，单一业务订单少人多，顺丰同城急送，平台业务分为4个订单多，机会也多，收入自然会多元化和稳定，新平台需要多发展和稳定政策，大概就是这样的，你们觉得呢？
UU跑腿和闪送哪个好
在我们这里江西小城市UU跑腿和闪送都有的，闪送路上比较少一点。不知道题主是用户呢，还是说你想去做跑腿员或者闪送员。
一、如果你是用户话服务都差不多。你只要下单话，会根据距离和物品的大小重量自己设定一个合理的价格，服务都还可以，会安全快速地把你物品送到。
二、你想去做跑腿员或者闪送员。在我们这里江西小城市UU跑腿和闪送都有的，闪送路上比较少一点。两个平台性质差不多，都是有单自己可以抢，比较适合兼职，不会强制派单的。我也是兼职UU跑男。下面我就说说自己的经历吧。可以参考下。
1.我是12月份注册得UU跑腿的，开始要下载UU飞人这个软件，账号自己注册，然后就是进入UU课堂学习，基本的包括新手指南、平台有哪些类型的单子、接单流程、注意事项、安全知识等。看完有个答题测试，一步步通过。通过之后就是可以预约时间去当地的UU运行公司的点学习一边，有工作人员会讲解的。之后签一些协议。装备就是保温箱和衣服要自己买，当时是170元。我在的地方是平台每单抽25%，10块钱你自己的7.5。每天首单2块钱要作为保险费（美团也一样）。
2.每天带好装备就可以去接单了。单子很多都是美团那边过来单子，美团周围3公里派送，所以远的会给UU跑腿的。价格也会高一点，我这里近一点的就是8块钱。远一点的16块的也有。还有的单子是水果店的单子。也有帮人送东西的。有的店专门发UU跑腿的，比如夜宵店，一单一般20多，晚上过了10点钟后，系统还会加价。我兼职就是晚上下班之后。六点到10点差不多能跑100多，除掉油钱（摩托车）和平台的服务费25%就是只有90多了。我是下雨和天气好冷就不会出去兼职。有的师傅主业做这个一天可以有400多一天，应该蛮累的。现在疫情就没那么多单子了。跑腿都是辛苦钱，建议兼职做做，路上注意安全。下面的图是疫情期间我们这个地方跑腿师傅的收入图。做这个不长远，要找其他的路子。
希望我写的这些可以帮助到你。不懂得可以在下面评论哦。
闪送快递价格计算演示
使用过快递寄件的人都知道，有时候快递员来取件的时候，自己往往不知道快递的价格，然后不能及时的找出零钱，或者是想使用网上下单，但是却不知道充多少网银合适，充多了担心网络账户不安全等问题，那么如何提前计算好快递的价格呢？
工具/原料
- 闪送
官网查询
1、就以现在我们常用的闪送快递为例，进入闪送的官网，然后选择【闪送价格】。
2、然后拖动页面至最下层，有一个【立即体验】的字样，点击这个按钮，进入体验界面。
3、打开后会让你输入一些信息，例如寄件所在位置和收件所在的位置，它会自动计算出距离的。
4、填好相关的信息后，再点击下面【算算费用】，你就可以看到需要多少快递费才可以把你的东西寄到所在地了。
外卖小哥身兼数职，美团、饿了么、顺丰、闪送、邻趣、uu跑腿，同城配送为何遍地开花
某一领域的兴盛说明有市场、有需求，同城配送遍地开花，说白了就是现在消费者越来越懒了。
外卖兴起
同城配送最大的业务板块就是外卖，以美团、饿了么为首的外卖平台为餐饮行业全面打开了线上流量入口。对于餐饮商家来说，外卖平台为他们打开线上渠道，扩展了销售范围，带来更多订单；对于消费者来说，外卖平台的出现让我们不必出门去餐厅，想吃什么点点手指就能送上门，非常方便，可以说是庞大的需求撑起了外卖平台的兴盛。
更多需求
除了“吃”的需求，人们在日常生活中还经常会出现偶尔头疼脑热需要买个药、买的家具家电等重物不方便搬运、节日纪念日买礼物送花……人们的消费需求日趋多元化，也催生出更多同城配送服务平台。
商家仍需“自立门户”
虽说同城配送的兴盛对于商家来说，也是拓宽了销售范围、带来更多流量，但目前的情况是，平台的流量越来越贵，商家花大价钱从平台买的流量，还很可能因为别人家的价格更优惠或者其他因素而很快流失，但是不花钱根本得不到曝光，平台佣金比例越来越高……恶性循环让商家的负担越来越重。所以有能力的商家还是需要考虑“自立门户”，将流量引进自己的小程序、微商城甚至APP，才是真正属于自己的流量。
