本文目录
南阳市工信局就“水氢发动机下线”一事回应：尚未认证验收，当地记者报道有误你怎么看
初步估计是在厂里灌装氢气到氢气瓶里然后移装到汽车上，该车的核心技术就是把氢气瓶组装到车上，不存在着车辆装水箱直接转换为氢气燃烧变成动力，这是一个彻头彻尾的骗局！
如何看待“南阳神车”加水即开
最近，青年汽车的水氢发动机引发大家的关注。报道称，装有水氢发动机的车辆加水就能行驶，而且续航里程还在500公里以上。
据介绍，青年汽车水氢燃料车可以利用特殊装置把水转换为氢气，然后，再把氢气送入燃料电池中发电，由此来驱动水氢燃料车前进。所谓的特殊装置是一种催化剂，它可以把水有效转化为氢气，并且几乎不用什么成本。
青年汽车的水氢燃料车报道最早见于2017年，如果这种技术真的实现了，早就颠覆了人类文明的进程。水都能被拿来当燃料，能源危机就不存在了。而且氢气又是清洁能源，燃烧之后的产物只有水，不会对环境造成污染。然而，事实真是如此吗？
显然，这种水氢燃料车是不现实的，水并不能被用来作为燃料。这并不是说水不能用来制备氢气，水可以分解为氢气和氧气，并且催化剂可以提高反应速率。浙江大学的科学家曾经研制出一种新型催化剂，可以让制备氢气的成本降低80%。
然而，青年汽车所说的制氢近乎没有成本是不现实的。催化剂只能提高反应速率，不会使化学平衡发生变化。想要让水分解成氢气和氧气，需要大量的能量输入，催化剂无法改变这一点。因此，让水代替石油为汽车提供燃料是不现实的。
事实上，所谓的水氢发动机无异于第一类永动机。然而，热力学第一定律，或者说能量守恒定律，早已给出明确答案，第一类永动机不可能被制造出来。人类已经尝试制造永动机数百年，结果无一实现。
不过，氢燃料电池驱动汽车是可行的。只不过这需要外部注入氢气，不可能通过汽车自身携带的水来源源不断地制备得到。天下没有免费的午餐，我们无法违逆自然法则。
南阳日报新闻里报导的那个加水能跑1000公里的水氢发动机，你怎么看
谢谢邀请！真创新还是庞氏骗局，国家应该组织专家组和纪检组早日介入。如果是创新，应大力鼓励和支持；如果是骗局，趁现在投入还少，减小经济抬失，挽救一批人。
