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在湖北,十堰是除武汉外高楼最密集的城市吗你怎么看?世界第一高楼在长沙吗

admin admin 发表于2023-03-12 17:14:34 浏览36 评论0

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在湖北,十堰是除武汉外高楼最密集的城市吗你怎么看

十堰的高楼密集,原因在于十堰多山少地,因此建筑多向空中发展。但目前最高的楼十堰国际金融中心,位于六堰)也仅178米(网络数据),据说规划的百强世纪城(位于北京路)主楼最高210米,但目前尚未建成。北京路、六堰等片区是高楼较密集地区。

襄阳,作为湖北的副省级城市,经济发展位列全省前三位,高楼较多,樊城区的长虹路附近、沿江大道的汉江大桥两侧、邓城大道、207国道两侧高楼较密集。襄州区差一些,檀溪附近高楼较密集。

宜昌作为湖北的副省级城市,经济发展位列全省前三位,作为老牌旅游城市,老城区高楼不多。宜昌的高楼主要集中在沿江大道。后盖的高楼多在宜昌东部,胡家冲、白家冲、龙家冲、东站路、323省道周边等地。但属新区建设,高楼分散,不成集中连片。

总结以上三地,十堰的高楼数量教襄阳、宜昌少多了,但受山区用地限制,高楼较密集;襄阳高楼数量多,但襄阳城市面积太大,显得分散;宜昌的高楼估计受旅游城市影响,主城区高楼较少,宜昌东部新区新建不少,但较为分散。

因此,以上三地中,十堰可以算是高楼最密集的城市。

世界第一高楼在长沙吗

天空城市(又称远望大厦,“天空之城”、空中城市为误称)有世界第一高楼之称,是远大集团将在湖南省长沙市建造的一座220层的世界最高楼,比世界最高建筑迪拜塔,还要高10米,计划7个月时间内完成。2012年6月5日晚,长沙望城区政府与远大可建科技有限公司签订战略协议。大楼拟选址望城区滨水新城大泽湖片区中心地带,大楼高达838米,共有220层,可容纳3万多人,总投资不低于40亿(约合6.62亿美元)。

位于湖南长沙市望城区的世界第一高楼——“天空城市”近日已交付湖南大学环境影响评价中心环评,并向市民公示。 湖南大学环境影响评价中心工作人员透露,该项目自8月27日开始环评公示,开工前要经过诸如能源评价、消防评价、图纸方案审批等众多环节,环境评价只是其中一项。 “环评前提是征地手续齐全,如果在月底专家评审会前对方不能把征地手续办完,环评也只能中止,至于最终何时批建尚不可得知。

”此次《天空之城项目环评》针对施工期和营运期的污染,湖南大学环境影响评价中心负责人称,污染“影响很小”,应该能在专家评审会上获得通过。 据了解,大楼建成后,雨水和废水经反渗透后循环利用,生活污水排到市政下水道,固体废物经分类收集于垃圾中转房,再交由区环卫部门统一处理,日产日清。地下负两层为可容4000个车位的停车区,大量废气将由机械引至地面排放。 而远大可建内部人士则透露,“现在处于保密阶段,任何关于‘天空城市’的信息不适合公开。” 对本项目环评有意见的公众,可在9月5日表达。

2012年6月,远大集团旗下的远大可建科技有限公司与长沙市望城区人民政府签订战略协议,计划用7个月时间,建一座220层,高838米的综合大楼——“天空城市”,建成后比迪拜塔还高10米,可号称世界第一高楼。 “摩天城市网”发布的“2011中国摩天城市排行榜”则显示:以152米高度为最低标准的摩天大楼,香港有58座,上海有51座,深圳有46 座。5年之后,中国的摩天大楼总数将超过800座,为目前美国摩天大楼总数的4倍。未来3年,平均每5天就有一座摩天大楼在中国封顶。业内还有一个说法是:全球在建摩天大楼有87%在中国。

北京工商大学产业经济研究所所长陈及曾公开表示,目前国内的摩天大楼热是各地政府追求政绩、相互攀比的体现,不少项目都是在地方政府的某种暗示、授意,以及土地、税收政策的引导支持下,房地产市场开发商以自己的名义去启动的。 暨南大学教授胡刚也公开表示,中国新的摩天大楼建设潮,是中国城市第三产业快速发展的结果,因为第三产业主要的办公地点是写字楼,所以摩天大楼也迎合了市场的客观需求。但是,许多城市盲目建设摩天大楼,可能超出了城市的经济承载力,也造成了恶性竞争。

“天空城市”简介:建设周期7个月,包括了地基、生产、安装、装修全过程。其中,安装可在两个月内完成。“95%工程量在远大工厂完成,一天安装5层。” 总投资额据远大可建公司员工介绍,包括征地、基础建设、生产和安装钢结构等所有环节,总投资在42亿元。 占地面积 1.7万平方米,地上建筑100万平方米,配104台电梯,总计容纳3.14万人。 建筑高度 220层,包含101米高天线在内,高838米,比现在世界第一高楼迪拜塔还高10米。

武汉周大福金融中心地块已经闲置超二年了,为何还不动工问题出在哪里

我统计了一下,其实无非就是这5点原因,导致进展缓慢。

1.开发商囤地,坐等最佳收益,此地块为新世界集团的项目(周大福和新世界是一个集团的)港企,一向是开发周期长,喜欢拖。而武汉市政府和港企关系很好,特别和新世界关系好,有恃无恐。

2.地块儿拆迁困难。二七那边周大福拿地有好几年了,但是那块儿拆迁进度一直比较缓慢,直到2017年开始才真正进入快速阶段。

3.民航中南局对武汉市空域限高令的限制。众所周知,绿地636项目由先前的636米一下被砍到了480米。刚拿地开建的时候啥事没有,各种规划建设都批了,但是好不容易建到400米的时候民航局的出来了,说高度太高了,离机场主要航线太近了(稀烂滴班子)

4.设计变更及滨江商务区规划修改,根据最新消息,武汉周大福金融中心已经更改设计了,被砍到460米左右。

5.钱、钱、钱,这么大的栋楼及周边的附属商业,需要投资很多钱的,根据报道周大福金融中心及附属项目整体投资将达到200个亿左右,在目前滨江商务区还不怎么成熟,且前途未知的情况下,关键还主要是商业,没什么住宅能卖,开发商也不是傻子,也得慎重(CBD的前车之鉴)。




邯郸发展东部新区,为什么不往邯大路东南方向发展

我在邯郸高楼迷论坛上反复强调过一个观点“城市建设要有水”。你看现在老城区靠着滏阳河、沁河及部分支漳河建设,北湖,一大片水域让丛台区落子幸福基业产业新城,新东区一直叫嚣着要开挖东湖……要有水,有了水,人饮用景美丽。 而东南角,有各种原因,支漳河水域走向就让政府早早地将那里划成工业园区、机场-华耀城-浙江从西到东的物流隆起带,就不作为宜居的城区建设了。 所以我也在东南角,但看好丛台新城、东区。

柳州曾经是华南地区仅次于广州的第二大城市,现在华南地区还能排第几

那只是曾经了!也不知道你说的曾经是多少年之前的事了!现在的柳州从GDP数据来看的话,2017年柳州的GDP收入是2700多亿元,在广西排名第二。而这个数据如果要拿到全华南地区来排的话,就比较靠后了,光广东省内的GDP收入超过2700亿元的城市就多达7个以上,也就说柳州这个数据在广东只能排名到第9名之后了。如果要算华南地区的排名的话,再加上香港和澳门,还有海南地区,那柳州的排名应该是在15名往后吧!

所以说,柳州在历史上紧随广州之后,在华南排名第二的时候已经过去,这是因为在历史上柳州就是工业重镇,包括现在仍是中国五大汽车城之一,五菱汽车会产自柳州,柳钢、两面针、花红药业、金嗓子喉宝等一批知名企业都是柳州的支柱产业,具有一定的实力,也有很长的历史了,只能说起步较早,所以以前在历史上能排华南第二,但是自从改革开放之后,柳州没有发展更多的产业和企业,在广东和其他沿海地区的经济发展起来之后,柳州光靠原来的产业,自然就落后了。

长三角最便宜的房子在哪里

推荐镇江!! 主城区只有1万左右,便宜点只要七八千!

图片来自高楼迷论坛

推荐理由:

一、经济发达:镇江存在感不高,主要因为人口较少,总人口只有320万。但是镇江的人均GDP接近15万元,位列全国城市排名第15位! 绝对算是国内的经济发达地区。

二、文化底蕴深厚:镇江是历史文化名城,古称京口,辛弃疾、王安石等都曾在这里留下著名诗篇。还曾短暂作为江苏省省会。

三、风景优美:镇江地处江南,濒临长江。有西津渡、金山寺等著名景点。

四、美食丰富:镇江有三怪 “香醋摆不坏、肴肉不当菜、面锅里面煮锅盖” ,据说鸭血粉丝也是源于镇江。

五、交通发达:高铁、机场(周边有南京禄口机场、常州奔牛机场、扬泰机场)

用一句话说出你对郑州的感触

不粉不黑,也没去过,作为一个正宗的河南娃娃,心中的郑州在飞速发展。

从高楼迷论坛上的帖子可以看出,郑州城市普通市民既能正视管理粗放环境不佳的问题,也有谦虚好学态度去取其他城市之长,认为对手是武汉,进取心很强。

人才的挽留和争取做的不够好,流失严重,引进更是不容易。这方面我没有数据,但是从身边人的流向总结出来也是差不多的。江浙一带很多河南人在打拼,老乡群也很多,悲哉。

大交通发达,有目共睹。但是市内交通糟糕。这方面郑州同学吐槽一箩筐。

希望郑州越来越好。