本文目录
- 秦PLUS太强连大众都慌了朗逸降到10万，扛得住
- 2021款大众朗逸舒适版跟2022款大众朗逸舒适版中控屏不一样吗
- 9万—900万，值得买的15款车
- 朗逸后排气管裸露在外面的是哪款
- 2022年大众朗逸1.4T舒适版跑了28公里，2022年6月10号上牌 ！10万可以入手么
- 2022款大众朗逸实车曝光 售价11.29-15.89万
- 合资家轿大比拼，大众新朗逸对比日产轩逸，谁更值得选择
- 朗逸plus2021款报价及图片
秦PLUS太强连大众都慌了朗逸降到10万，扛得住
今天要聊两款10万块的车，但可能网友的意见分歧会比较大：朗逸新锐和秦PLUS，一个是刚刚上市的9.999万起的入门版“德原朗”，一个是冠以“冠军版”之名的国产轿车“销量王”。
新锐是什么车，它可以看成朗逸的最最入门版本，车长缩短117mm，轴距缩短37mm，但动力系统没变，依然搭载1.5L自吸动力，匹配6AT变速箱（幸好不是手动），只有两个版本，售价分别是99990元和109990元，太难记了，有谁会缺那10块钱，加上就是10万元和11万元。
看看网友怎么评价这一版朗逸：“桑塔纳换壳”、“降3万”、“只有车标值钱”、“斯柯达卖7万，你凭啥卖10万”、“给我一个不卖秦的理由”……
好，那我们就看看曾经的轿车销量王，现在能不能拼得过新秀秦PLUS。去年全年朗逸销量35万辆，而秦PLUS是34万辆，依然领先1万辆但差距很小了，说明什么呢？说明虽然现在网络上是比亚迪声量最大，但还是有“沉默的大多数”在朗逸和秦PLUS之间选了大众。
当然这个前提是2022年秦PLUS的冠军版还没上市，那时还是11.38万起步，今年改款后价格直接下探到9.98万，便宜了1万多你猜销量会不会赶超朗逸。其实朗逸在2个多月前才刚刚改款，而新锐版只是改了前脸，并非那次改款的替代产品，它的使命可能是取代桑塔纳。之前桑塔纳的售价是8多起，终端还有1万多的优惠，所以很多观望新锐版的用户在猜它的售价可能是7、8万起，现在看到是10万就有点失望了。
但新锐也不是没有亮点的，至少双层前格栅醒目了一些，点阵式纹理看起来有几分凌渡L的感觉，相比在售朗逸一板一眼的形象多了一丝动感和活力，而且有5种亮丽的车漆可选，新锐版的设计风格和定价都适合预算更紧的年轻人。
但内饰似乎就不怎么新潮了，并没有和在售的版本一样采用悬浮式中控，而是回归内嵌式的，是以前的大众风格。
难能可贵的是新锐版保留了8英寸全液晶数字仪表和8英寸触控屏，内置了IQ. Drive智驾管家，还是有一点点科技范儿的，它还有无线CarPlay和CarLife方便手机互联，以及LED大灯、电动后视镜、6安全气囊、车道保持等等，乍一看配置还是OK的（相对于大众系来说）。
但是鼓刹、手刹、织物座椅、手动空调、15英寸小轮圈等就有一点点廉价感。新锐版没有AutoHold，没有后排出风口，更没有倒车影像，这就看起来丐版了一些，而这些配置在秦PLUS上却全都是标配的，配置方面比亚迪是完胜的，并不需要讨论太多。
如果聊配置表现，聊购车用车成本等等，都是秦PLUS更胜一筹，那新锐版的卖点在哪里？大概有品牌溢价和机械素质。
提到品牌溢价可能有人不同意，我也赞成这些年国产车发展势头更强劲，特别是比亚迪在很多人眼中已经成了“国产之光”，不能批评。但大众也是有实力的，进入中国将近40年的时间，在70后、80后观念中还是很“高级”的，大众造的车就代表着厚实可靠，只是这些印象在90后、00后的年轻人已慢慢淡化了。在销量上，去年全球销量排名第二的品牌就是大众，达到785万辆，而中国品牌没有一个进入前十。子品牌丰富度上，大众集团旗下从高到低都有覆盖，兰博基尼、保时捷、奥迪、斯柯达、捷达等等，比亚迪也在走多品牌战略，腾势已经基本成型，仰望也将撑起一片天，但想要真正形成规模还需时日。
再有一个优势就是机械素质和驾驶质感，大众的平台化造车的经验很成熟，虽然有被诟病“套娃”和“一鱼多吃”，但这样的好处是可以投入更多资金以提高制造工艺和调校水平，即使是朗逸这种入门车型，车内部件间的缝隙可以做得比较小而均匀，开起来没什么异响，底盘也是很扎实有韧性的。
以前的车很注重三大件，但近些年消费者似乎更看重科技配置，这促使着车企内卷了起来，大众这些合资品牌就没什么优势了。买朗逸也好，买秦PLUS也好，都是为了日常代步，但每个人的认知和出发点不同，看重的地方就有差异，并没有绝对的谁好谁坏，花自己的钱想买哪个就买哪个。
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2021款大众朗逸舒适版跟2022款大众朗逸舒适版中控屏不一样吗
2021款大众朗逸舒适版跟2022款大众朗逸舒适版中控屏不一样。大众朗逸这台特供车，在国内有众多的拥趸，车子各方面都非常符合国人的心理诉求，从销量上就能获知一二，19款手动舒适型的指导价为12点49万元，现在终端有着3-4万元的优惠，家用还是挺不错的。
大众朗逸舒适版的测评
大众朗逸手动舒适型的配置还是很良心的，在灯光配置上，眼神锐利的LED远近光灯非常有气势，比风尚版多了转向辅助灯、前雾灯，夜晚的照明效果还是挺不错的；此外，双色的后视镜不光具有电动调节，还有加热和倒车自动下翻的功能。
在多媒体配置上，中控有着大众常见的6点5英寸触摸屏，系统界面简洁质朴，支持CarPlay，CarLife手机互联，没有时下年轻人喜爱的语音识别以及车联网，满足日常的娱乐需要还是没有问题的。安全和驾驶辅助上，配备了主副加前排侧气囊，胎压监测，ESP，倒车雷达，上坡辅助，电动天窗，多功能方向盘等功能。
没有倒车影像有点遗憾，大众还是有点抠门，只有顶配车型上才给配备。动力上，搭载的是EA211 1点5升自吸发动机，最大马力为113，峰值扭矩为145牛米，符合国六排放标准，总体表现挺平庸的，起步有点肉，超车需要大力给油，城市日常使用没有什么问题，油耗倒是挺省的，百公里在7升多。
9万—900万，值得买的15款车
值得买的15款车
当超级富豪拥有了“钞能力”，亦或是实力雄厚的企业公司，对于车的选择，可能就不止是一辆两辆车了，可能会需要多辆功能不同、用途不同的车来满足日常的使用。9万——900万价格区间，几乎可以买遍国内市场99%的车了，今天，就这个价格区间，我们推荐15款值得购买的车型。
丰田 致炫 2022款致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 参考价格：8.98万元
YARiS L 致炫
最低售价：7.58万起
最高降价：1.00万
图片
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询底价
懂车分
3.18
懂车实测
空间·性能等
车友圈
15万车友热议
二手车
2.60万起 | 352辆
说起代步神车，我们不应该忽略到丰田致炫。如今的致炫，已经从开始的两厢“雅力士”进化成为了跨界版车型，虽然还是两厢，但是空间、功能和性能都有了较大提高。
丰田旗下的产品向来以省油著称，在小型家用车方面，丰田更是有话语权。致炫依然采用了丰田的1.5L自然吸气发动机，拥有双VVT-i可变气门正时系统技术。发动机最大功率82KW，拥有112匹马力，最大扭矩139N.m。虽是两厢设计，但车身尺寸并不小，4160mm*1720mm*1520mm的全车尺寸，仍然拥有2550mm的轴距，并且后备箱在放倒第二排座椅的情况下依然可以拓展出326L的储物空间。新款致炫车身颜色选择丰富，内部空间大，而且油耗十分可观，城市代步，甚至作为单位日常通勤车都是十分实用之选。
大众 朗逸 2022款280TSI DSG豪华版 参考价格：15.89万
朗逸
最低售价：7.49万起
最高降价：2.60万
图片
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懂车分
3.53
懂车实测
空间·性能等
车友圈
82万车友热议
二手车
1.20万起 | 1827辆
作为一款深受国人喜爱的家用轿车，朗逸有着不错的口碑。如今，朗逸再次改款，延续了家族式的设计语言，变得更加大气稳重。而且终端还有着一定优惠幅度，顶配车型也就在十三四万。
朗逸
最低售价：7.49万起
最高降价：2.60万
图片
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询底价
懂车分
3.53
懂车实测
空间·性能等
车友圈
82万车友热议
二手车
1.20万起 | 1827辆
在发动机方面，大众是比较钟情于涡轮增压的，朗逸也是在使用自然吸气发动机的同时使用了1.4T涡轮增压发动机，使用的是大众著名的EA211-DSB发动机，最大功率110KW，150匹马力，最大扭矩250N,m，变速箱可能鸡肋了点，搭配了7挡干式双离合变速箱。4米6的修长车身，2688mm的轴距，空间方面绝对是够用。后备箱510L的容量，也能装下足够多的行李箱。内饰做工上，在保留稳重风格的同时，也加入了车载互联等高科技装备。此外，朗逸前后都装备了泊车雷达，并且还保留了卤素的前雾灯设计。
马自达 CX-5 2021款2.5L自动四驱旗舰版 参考价格：24.58万元
马自达CX-5
最低售价：14.58万起
最高降价：0.40万
图片
参数配置
询底价
懂车分
3.84
懂车实测
空间·性能等
车友圈
10万车友热议
二手车
4.98万起 | 300辆
说起玩自然吸气的“高手”，马自达得算一个。马自达CX-5，一款紧凑型SUV，在同级别中拥有较高的性价比和操控性，应该说，这是一款往往被人们忽视了的好车。
马自达CX-5
最低售价：14.58万起
最高降价：0.40万
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询底价
懂车分
3.84
懂车实测
空间·性能等
车友圈
10万车友热议
二手车
4.98万起 | 300辆
动力上，CX-5拥有196马力，最大功率144KW，最大扭矩252N.m，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。虽说是紧凑型SUV，但它的尺寸也十分可观：拥有4555mm*1842mm1685mm的全车尺寸，轴距2700mm。向来注重性能的马自达，为CX-5使用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂设计，并且使用了R19英寸的轮毂。可以说，CX-5是性能与空间兼得的一款车。
别克 GL8 2022款Avenir艾维亚系列 参考价格：46.39万——53.39万元
别克GL8
最低售价：23.28万起
最高降价：0.01万
图片
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询底价
懂车分
3.97
懂车实测
空间·性能等
车友圈
12万车友热议
二手车
0.99万起 | 1736辆
谈起实用性，GL8绝对是实力担当 。征战了国内市场20余年，对国内市场的把控和判断自然是拿捏得十分到位。在看到国内MPV市场的巨大潜力后，GL8主动发力，率先将4座MPV概念引入国内，更加注重后排乘客的尊贵体验和乘坐舒适感。
推荐艾维亚系列的一个重要原因，就是它丰富的座位选择，除了常见的6座、7座外，还有4座版可供大佬们选择。艾维亚全系标配了2.0T+48V轻混系统，在提升了动力的同时也降低了燃油，9速手自一体变速箱与之搭配可谓是天作之合。作为一款MPV，空间是个硬指标，艾维亚系列全车尺寸5219mm*1878mm*1799mm，轴距达到了3088mm。作为一款拥有高性价比的接待用车，GL8艾维亚可谓是不二之选。
奥迪 A6L 2022款55TFSI quanttro旗舰动感型 参考价格：62.01万元
奥迪A6L
最低售价：35.94万起
最高降价：12.46万
图片
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询底价
懂车分
4.17
懂车实测
空间·性能等
车友圈
47万车友热议
二手车
1.98万起 | 2487辆
曾经是国内“官车”代名词的A6L，几经改款越来越变得年轻富有活力，然而，它的行政级轿车的属性并没有改变，A6L依然是国内这个级别炙手可热的车型。
动力上，A6L是为数不多依旧使用了3.0L涡轮增压V6发动机的车型，而且也是使用了48V轻混系统。3.0T发动机最大可以提供250KW功率，最大340匹马力，最大扭矩500N.m，也是使用了7挡湿式双离合变速箱。能在行政座驾上叱咤风云多年，A6L的尺寸自然是不容小觑，超过5米的车身长度，3米的轴距，足以让后排的乘客有了更多的从容空间。长途旅行也是A6L的一个重要任务，为此，奥迪为它装备了73L容量的油箱，并且它还有一个430L容量的后备箱，这样一台A6L，可谓是全能型选手。
雷克萨斯 ES200 2021款豪华版 参考价格：31.39万元
雷克萨斯ES
最低售价：28.49万起
最高降价：2.00万
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.04
懂车实测
空间·性能等
车友圈
26万车友热议
二手车
3.38万起 | 1255辆
关于雷克萨斯ES的“豪车”身份，网上也是一直争论不休，一方认为ES只不过是换标的凯美瑞，只是在配置上略高于丰田，并且这个价格也不是豪车的价格；另一方则认为，作为纯进口品牌，加上近些年热度持续走高、销量节节攀升，雷克萨斯的豪华属性当之无愧。然而，小编则认为，ES的定位属于“轻奢品牌”，但不可否认，ES绝对是中大型车市的一个搅局者。
2.0L直列四缸发动机，最大功率127KW，173马力，最大扭矩208N.m，使用的是CVT无级变速箱。全车尺寸4975mm*1866mm*1447mm，轴距2688mm，虽说是一款行政级轿车，但ES似乎更适合亲自驾驶。值得一提的是，ES在安全性上也是十分投入，不仅装备了前后排气囊和侧气帘，更是为前排提供了膝部安全气囊。R17英寸的轮毂动感十足，可以说，ES是新晋精英阶层钟爱的对象。
丰田 SIENNA(图片)塞纳（进口） 3.5L LE两驱版 参考价格：48万元
Sienna
最低售价：暂无报价
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暂无报价
懂车分
暂无
懂车实测
暂无
车友圈
2万车友热议
二手车
10.98万起 | 174辆
虽说广汽丰田将进口塞纳国产，但是目前依旧有进口版本塞纳以平行进口的方式进行销售。在国内市场，塞纳也是老板们追逐的对象，为什么？因为实用性强。在北美市场，塞纳可谓是家喻户晓，也是影视剧中的常客。目前国内在售的进口塞纳又分为两驱、四驱版本，四驱版本多见于加拿大版。
Sienna
最低售价：暂无报价
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暂无报价
懂车分
暂无
懂车实测
暂无
车友圈
2万车友热议
二手车
10.98万起 | 174辆
有人不禁要问：既然有了国产塞纳，为什么还去买进口塞纳？首先，是动力形式不同，进口塞纳依旧是采用了3.5L V6发动机，最大功率198KW，269马力，最大扭矩332N.m。驱动这样一台庞大的商务车，3.5L自然要比2.5L有力量。其次，作为进口版本，塞纳更注重的是实用性，因此，采用了织物座椅、卤素大灯，个别版本还没有天窗设计。进口塞纳车长达到了5085mm，轴距3030mm。塞纳采用了前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架。虽然塞纳没有埃尔法和威尔法的豪华，但长途驾驶、外出旅行仍然是不错的选择，换句话说，塞纳是一款偏重于驾驶性的MPV。
特斯拉 Model Y 2021 Performance高性能全轮驱动版 参考价格：38.79万元
Model 3
最低售价：23.19万起
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懂车分
4.02
懂车实测
空间·性能等
车友圈
24万车友热议
二手车
13.98万起 | 305辆
作为汽车界的“苹果”，特斯拉自问世以来就是人们口中的焦点。从美国市场走向中国，再到中国上海的特斯拉超级工厂建立，特斯拉越来越走入人们的生活，不得不说，电动汽车的问世，确实是颠覆了传统燃油汽车的生存位置。
Modle Y走的是大道至简的设计风格：一块大屏解决了所有的问题，所有的信息也都反馈于此。内部没有一个实体按键，采用了怀挡的设计，快充仅为1小时，慢充10小时，极大地解决了能量供给的问题。虽然冬季是电动车的瓶颈，但是损耗也是在能接受的范围之内。虽然是电能驱动，但是Modle Y有着一颗跑车“心”，车辆多处设计可以比肩跑车：R21英寸的大号轮胎，前双叉臂、后多连杆的悬挂，都让特斯拉显得与众不同。作为走在科技前沿的车型，Modle Y全车共有8个摄像头，12个超声波雷达和1个毫米波雷达。哨兵模式、手机遥控泊车等功能更是让人眼前一亮。
丰田 兰德酷路泽 2015款4.6L V8中东限量版 参考价格：101.9万元
同样是一款情怀老车，大家似乎更愿意称呼它为：陆地巡洋舰。虽然硬派越野车不在少数，但是兰德酷路泽确实是一款值得拥有的座驾。
作为仅存的4.6L V8发动机的使用者，兰德酷路泽拥有238KW的最大功率，提供了310匹马力，最大扭矩453N.m。当然，它的尺寸也很大，超过5米1的车长，2850mm的轴距，俨然一个庞然大物。但是它的亮点都不在这些方面，强悍的越野性能才是它的标签。使用了托森式中央差速器结构，前螺旋弹簧双叉臂独立悬挂、后四连杆式非独立悬挂系统，并且最最重要的，它是非承载式车身。同时，它还有一些奇特的功能：比如蠕行模式、坦克掉头等等，这些功能都让它成为了真正为越野而生的车款，驾驶这样一款车，真的可以带你去任何地方。
保时捷 911 2022款Turbo S Cabriolrt 3.8T 参考价格：248万元
保时捷911
最低售价：129.80万起
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懂车分
4.29
懂车实测
空间·性能等
车友圈
9.6万车友热议
二手车
27.80万起 | 465辆
拥有一台跑车，是无数人的梦想。然而，现实世界里，跑车的作用似乎并不是很大：因为跑车往往对路况要求较高，所以，超级跑车似乎并不是很实用。保时捷911(图片|配置|询价)就是一款可以经常开出来的跑车：为什么这么说呢？首先，911有着纯正的跑车血统，其次，它的性能相对更能适应国内的路况。
制造跑车起家的保时捷，为911量身打造了后置发动机，采用了水平对置6缸双涡轮增压发动机，这样的发动机制式绝对称得上是一种独创。最大功率478KW，650匹马力，最大扭矩800N.m。作为跑车，那么自然不能对它的空间有过多苛刻的要求，但是911的表现也实在不错，4535mm*1900mm*1301mm的全车尺寸，2450mm的轴距。有意思的是，911前后轮胎尺寸还不一样：前轮胎使用了R20英寸，后轮胎则使用了R21英寸轮。作为一款跑车，911的设计也是无可挑剔，有了这些元素的支持，选择911不会后悔。
宝马 X5 2022款XDrive 40i尊享型M运动套装 参考价格：83.99万
宝马X5(进口)
最低售价：68.49万起
最高降价：1.50万
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询底价
懂车分
4.17
懂车实测
空间·性能等
车友圈
10万车友热议
二手车
3.38万起 | 1140辆
虽然宝马家族目前拥有众多的SUV车型，但是最早期的SUV车型只有X3/X5,。X5是一款中规中矩的中大型SUV，像X1、X2、X4、X6等车型也只能算是后来者。
宝马向来注重驾驶体验感，并且宝马的直列发动机在业界也是有口皆碑，X5就是集合了这些优点的一款车。动力上，X5使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，装备了8速手自一体变速箱。宝马为X5设计了适时四驱，并使用了R21英寸的大号轮胎。4930mm*2004mm*1776mm的全车尺寸，2975mm的轴距让它有了足够大的空间。作为SUV，运动性能自然不差，内饰做工方面也是十分考究。褪去了之前高达百万的售价，X5是一个不错的选择。
奔驰 S500L 4MATIC 2022款 参考价格：178.17万元
奔驰S级
最低售价：94.72万起
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询底价
懂车分
4.36
懂车实测
空间·性能等
车友圈
8.7万车友热议
二手车
3.38万起 | 1346辆
奔驰S的每次换代，都会引起不小的震动，这次也不例外。虽然还有更高级别的迈巴赫版本S，但小编仍然认为原汁原味的S是值得推荐入手的豪华大型轿车。
奔驰S级
最低售价：94.72万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.36
懂车实测
空间·性能等
车友圈
8.7万车友热议
二手车
3.38万起 | 1346辆
此代S级没有了以往的棱角分明，反而走起了圆润的设计风格，更是为了降低整体效果，取消了外置天线的设计。动力上，S500L放弃了之前的大V型发动机，使用了直列6缸3.0L涡轮增压发动机，并辅助48V轻混系统，为车辆提供了最大435匹马力，最大功率320KW，最大扭矩520N.m。能够成为D级轿车的领跑者，S500L的尺寸也是足够之大：5320mm*1921mm*1503mm的全车尺寸，加之拥有3216mm的超长轴距，使得S500L的后排成为了绝对的巅峰。内饰豪华的做工和配置，超大的中控大屏，无论何时都能让S500L成为耀眼的明星。
路虎 揽胜 2022款3.0L L6 400PS尊崇创世加长版 参考价格：188万元
揽胜
最低售价：142.80万起
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参数配置
询底价
懂车分
4.38
懂车实测
空间·性能等
车友圈
10万车友热议
二手车
9.80万起 | 915辆
作为在豪华SUV领域绝对的霸主，揽胜似乎从未把其他对手放在眼里，毕竟它有着高贵的血统，并且一直为英国皇室所青睐。揽胜之所以长盛不衰，一个重要的原因，就是它是一款可以作为行政座驾的SUV。
揽胜使用了一款3.0L直列6缸涡轮增压发动机，并且辅助48V轻混系统，最大功率294KW，400匹马力，最大扭矩550N.m。内饰做工也是有着英国车特有的细致，用料十分考究。车辆空间也是十分可观：5200mm*2091mm*1868mm的长宽高，3122mm的超长轴距，让后排乘客有足够的空间，因此，用作商务接待气场绝对强。此外，SUV车型用作长途旅行也是绝佳的选择，配备了104L的大油箱，足以完成任何长途旅行。高贵的血统加上出色的性能，这就是选择揽胜的理由。
宾利 飞驰 2020款 6.0T W12标准版 参考价格：306.6万元
飞驰
最低售价：273.80万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.52
懂车实测
暂无
车友圈
3.7万车友热议
二手车
50.00万起 | 182辆
从牌面上来看，宾利无愧于顶级豪车。然而，宾利更多的是被老板们亲自驾驶，很少被用于商务接待车型。飞驰却就是这么一款超豪华的大型轿车。
飞驰使用的是大众闻名的W型12缸6.0L涡轮增压发动机，拥有强劲的动力，可以爆发出467KW最大功率，635匹马力，最大扭矩达到了惊人的900N.m，同时使用了一套8速湿式双离合变速箱。全车尺寸为5316mm*1978mm*1483mm，轴距3194mm，用作商务接待绝对是有里有面。宾利也是沿袭多年的纯手工打造，并且支持定制。超大的R21英寸轮胎，后备箱容积达到420L，并且还有一个90L的大容量油箱，无论是长途的商务活动亦或者是来场说走就走的旅行，飞驰都会为你带来超凡的乘坐体验。
劳斯莱斯 幻影 2018款6.7T长轴版 参考价格：920万
幻影
最低售价：847.00万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.73
懂车实测
暂无
车友圈
4.6万车友热议
二手车
271.38万起 | 52辆
作为豪华品牌的绝对王者，幻影有着无数的光环：高昂的售价、纯手工打造、多达4万余种的车身颜色、各种个性化定制……这都让幻影一直延续着它的神话。
幻影
最低售价：847.00万起
图片
参数配置
询底价
懂车分
4.73
懂车实测
暂无
车友圈
4.6万车友热议
二手车
271.38万起 | 52辆
动力上，准确的说幻影是使用了一台6.75L V12双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率420KW，571匹马力，最大扭矩900N.m。各种能工巧匠经过几个月的精心缝制皮革、打磨木材，在两个国家、三个工厂之间的通力协作下，使得一台台幻影交付客户。关于幻影的定制，更是有着太多的故事：无论是高寒地区的小牛皮还是自家门前多年的珍贵木材，只要客户提出需求，劳斯莱斯都会把它放到你的幻影上。将近6米的车长，3.7米的超长轴距，让乘坐幻影成为一种享受。当然，这又到了考验钱包的时刻了。
朗逸后排气管裸露在外面的是哪款
朗逸后排气管裸露在外面的是2018款全新朗逸PULS，全新朗逸PULS排气管为隐藏的单边单出的布局，后包围两侧有类似的我排气管样式的镀铬饰条，只是起到装饰的作用，真正的排气在底部，朗逸2022款1，5L。
朗逸的配置
自动舒适版图片配置询价的外形依然采用了大众家族化设计风格，倒梯形进气格栅内部使用了横幅式饰条进行装饰，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强，下包围部分采用了贯穿式造型，两侧配备有雾灯，而且使用黑色饰条营造出了类似獠牙的造型。
侧面看起，高配车型提供了16英寸轮辋。车窗下方贯穿式的腰线从前大灯组处一直延伸至尾灯部分，无形中拉长了车子的宽度，看起来比较流畅，从视觉效果来说，让侧面格外的修长，而且门把手和车窗边缘部分用的都是镀铬饰条装饰，非常的有质感。
2022年大众朗逸1.4T舒适版跑了28公里，2022年6月10号上牌 ！10万可以入手么
这个价格当然可以了。基本上裸车都要10.8万。如果10万全包是赚大便宜了，只要确定车没有问题（主要不是车本身，而是抵押、贷款等）就好。
2022款大众朗逸实车曝光 售价11.29-15.89万
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，2022款大众朗逸正式上市，全系7款车型，售价11.29-15.89万。同时，还拍摄到了2022款朗逸实车，相较于现款车型而言，新车的外观和内饰没有本质区别，仍旧主推1.5L车型及1.4T车型，部分车型新增侧安全气囊。
外观设计方面，2022款大众朗逸整体延续现款车型的设计风格，整车观感简约时尚，与现款车型一样，换装了大众最新的品牌LOGO，巨大的镀铬进气格栅与头灯融为一体，前脸的辨识度极高。
内饰设计方面，2022款大众朗逸也与现款车型相似，拥有三辐运动式多功能方向盘，内饰的造型同样非常简约，拥有8英寸中央触控屏，拥有皮革织物混搭和皮革座椅，部分车型新增侧安全气囊。
动力系统方面，2022款大众朗逸将会推出搭载1.5L发动机和1.4T发动机车型，前者功率110千瓦，扭矩250牛·米，后者功率83千瓦，扭矩145牛·米，分别匹配6挡自动和7挡双离合变速箱。
合资家轿大比拼，大众新朗逸对比日产轩逸，谁更值得选择
说起最适合国人的家用轿车，大众朗逸和日产轩逸可以说是避不开的两款选择。两车均诞生于合资品牌，品质十分有保障，同时还兼顾舒适性与经济性，是大多数家庭用车的不二之选。
而这两款车也表现得“相爱相杀”，月销均保持在数万辆以上，且常年霸占销量榜前二席位。就是这样表现优秀的两款车，令许多人也产生了选择困难症，不知道到底该选择谁？今天我们就来结合造型设计、智能科技、舒适性配置、座舱空间及动力性能，对新朗逸和轩逸进行一次全面的对比，看看到底谁才是最适合国人的家用轿车。
本次对比我们选择的车型分别为：
新朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版 指导价13.09万
轩逸 2022款 经典 1.6XE CVT专享版 指导价14.08万
新朗逸外观年轻动感，轩逸略显中庸油腻
新朗逸的前脸采用了横向贯穿的银色镀铬饰条，并与两侧灯组相连接，呈现出比较强的整体性。车头下方配有深邃的进气口装饰，采用黑色与银色进行点缀，增添了年轻、动感的气息。轩逸的造型则以圆润为主，倒梯形的中网采用黑色进气格栅与银色镀铬饰条所组成，说不上个性，还算是比较耐看；两侧大灯的形状与中网相似，透露出犀利的表情。
车身侧面，新朗逸采用了多腰线的设计手法，看起来更加精神，尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯，为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚，符合年轻用户的审美特征。值得一提的是，新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章，彰显其独特的身份。
轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿，腰线比较平缓，也没有过多装饰件，比较符合年纪较大的用户审美，对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是，轩逸竟然应用了钢材质的轮圈，为了节约造车成本，实在是比较少见。
车尾部分，新朗逸应用了上翘的小鸭尾设计，运动感更强烈，下包围处还通过银色饰条进行包裹，看起来很精致。轩逸的车尾比较敦厚，三角形的尾灯略显呆滞，下包围处也比较空旷，看起来不如新朗逸年轻。
新朗逸内饰主打豪华与科技氛围，轩逸内饰简陋配置大幅落后
进入车内，新朗逸采用12英寸悬浮式中控液晶屏幕和10.25全液晶仪表组成的数字座舱，充满豪华与科技氛围。中控台及门板上还应用了大量皮质包裹，再加上缝线处理，视觉效果高级，手感也很一流。轩逸的车内装潢则比较传统，可见之处几乎都应用的是硬塑料，也不具备中控液晶屏幕和液晶仪表，很像十几二十年前的产物。
而在配置方面，新朗逸也是甩了轩逸一大截。首先，新朗逸配备了倒车雷达和倒车影像，而轩逸并不具备，倒车时很不方便。像无钥匙进入、一键启动、真皮包裹的多功能方向盘、外后视镜加热、锁车自动折叠、倒车自动下翻等舒适性配置，轩逸同样没有，完全不符合当下家用轿车的配置标准。
除此之外，新朗逸的LED大灯还配备了Urban Light城市辅助照明功能，能够根据环境自动拓展原有近光灯的照明范围，提升近处照明亮度，同时又可以在转弯时，自动拓展两侧的照明视野。而轩逸则采用的是老旧的卤素灯，功能上除了可以调节高度没有其余功能。
新朗逸智能科技配置全面，轩逸则基本无缘
前面说了轩逸没有搭载中控屏幕，所以智能科技也与它基本无缘。
12英寸悬浮式液晶大屏更加出众，支持无线CarPlay和无线CarLife，像在线导航、在线音乐等功能都能轻松实现，省去了再用手机操作的繁复过程。同时新朗逸搭载了MOS 3.X智慧车联系统，在它的支持下新朗逸可以获得场景化地图，智慧预测导航，情感化语音助理，智能场景推荐，智能在线服务，车载小程序，在线短视频等多方面的加持。
新朗逸车身尺寸全面领先，后排空间扩展更灵活
尺寸方面，新朗逸长宽高分别为4678/1806/1474mm，轴距为2688mm；轩逸长宽高分别为4631/1760/1503mm，轴距为2700mm。从数据上来看，两车的尺寸十分接近，乘坐空间也比较相似，不过得益于新朗逸更宽的车身宽度，当后排乘坐3人时，舒适度要比轩逸更强一些。另外，新朗逸还配有后排中央扶手带杯架，无论是舒适性还是实用性都非常不错。还有前排及后排出风口处共设有4个USB+Type-C充电口，最大程度满足驾乘人员的使用需求。
两车动力表现不相上下，新朗逸传动效率比轩逸更具优势
新朗逸搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，传动系统匹配6AT手自一体变速箱；轩逸搭载的则是1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N·m，传动系统匹配CVT变速箱。
从动力参数上来看，两车的动力比较接近，算不上太强，但足够家用。不过动态驾驶感受方面，新朗逸还是更胜一筹，毕竟它所采用的是6AT变速箱，驾驶时能够感受到换挡的快感，传动效率也要比轩逸的CVT变速箱更高。
关于驾乘安全，新朗逸同样做到了面面俱到，全系标配AEB自动刹车辅助系统，突发情况下新朗逸会以最快的速度紧急制动，还有全系标配前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊、前后贯穿式头部安全气帘、RKA+智能胎压监测系统以及4探头尾部倒车雷达。有了这些配置的加持，驾乘人员更放心，家人也更省心。
总结
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朗逸plus2021款报价及图片
1.朗逸plus是上汽大众推出的经典家庭紧凑型轿车。这款车定位中端市场，采用大众家族设计理念，搭载1.5L和1.4T发动机。家庭用电充足，油耗低。那么朗逸plus2021和图片？的报价是多少呢，我们来看看报价吧。2022新款9万起。
2.朗逸plus是一款定位于中档市场的德系紧凑型车。这款车有11款配置车型在售。朗逸plus2021在图片？价格怎么样2022新款价格区间为9.99-15.89万元，裸车最高优惠3.6万元，市场给出的大众朗逸二手车价格为6.10-13.60万元。新落地最低9万元。
3.朗逸plus入门车型手动时尚版官方售价11.29万元，裸车最低售价8.29万元。那么朗逸plus2021的落地价格是多少呢？全落地价格9.62万左右，其中裸车8.29万，购置税7336，牌照费500，车船使用费420，交强险950，商业险4082。月供1733元
4.朗逸plus是一款家用紧凑型车，在市场上销量很高。虽然全款价格低，但并不是所有车主都能买得起，所以分期也是不错的选择。三年首付38000元，含原价30%。每月供需1733元，总购买成本10.05元，利息4358元。朗逸plus是一款经典的小型家用车。实测性能非常实用，价格也相对便宜。朗逸plus2021在图片？的售价怎么样2022新款的售价区间为9.99-15.89万元。
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