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汽车中的DSG是什么
1、DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器 DSG变速器是目前世界上很先进的变速器系统，DSG变速箱最大的特点在于它采用了双离合器。
2、直接换档变速器（Direct Shift Gearbox）也称为S-Tronic变速器或者双离合变速器（Double-clutch Gearbox），它特殊的地方在于它比别的变速器换档更快，传递的扭矩更大而且效率更高。
3、DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。DSG是从连续手动档变速器SMT（Sequential Manual Transmission）发展而来的，从本质上来说SMT是一款全自动电控离合的手动变速器。
4、DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。
谁是世界上加速最快的跑车
Ultima GTR ：
谁是世界上加速最快的跑车？法拉利Enzo？保时捷卡雷拉GT？答案都不对，真正的冠军应该是Ultima GTR。Ultima GTR 这个名字对很多人一定都很陌生，这是一款出自英国改装小厂Ultima公司手工打造的超级跑车。不要以为它只能在赛道上有所发挥，事实上GTR完全符合公路要求，采用了公路轮胎，并装备了标准的5 档G 5 0 变速器。U l t i m aGTR 没有使用牵引控制设备和ABS 刹车辅助设备，极低的产量正是其价值的所在。
Ultima GTR 所使用的是该工厂标准化量产的Ultima GTR640跑车，最近它刚刚升级了720 马力的雪弗兰V8 发动机，所以新名称为Ultima GTR720。该车用2.6 秒就能从静止加速到100 公里/ 小时，而加速到160公里/小时也只是5.3秒而已。这两个数字，恐怕都是不少量产车跑车望尘莫及的。另外，GTR720从160公里/小时减速到静止状态，也只需要3.6 秒。
Ultima 运动汽车有限公司的总监理查·阿洛表示，9.4 秒的加减速纪录证明了Ultima GTR 不仅仅是世界上加速最快的跑车，而且同样还是减速最快的。这个最新的纪录由“Datron Technology”进行监督公证并写入了吉尼斯世界纪录。而此次已经是Ultima GTR超级跑车连续第三年刷新这个记录了
SSC Standard Aero
2005年新推出的美国汽车SSC Standard Aero，价值65万4500美元，6升V8发动机787马力，时速400公里，极限速度可达401公里/小时。小批量生产，每年不超过几十辆。近日出现兄弟版新车，SSC Ultimate Aero，其发动机功率高达1046马力，不过，尚未来得及证明其真实能力，不过，其潜力巨大，空气动力学试验时最高时速达到439公里，这款汽车一旦真正面世，必将取代布加迪Veyron 16.4，占据极速汽车排行榜榜首位置。
Saleen S7 Twin Turbo
真正的车中之王是Saleen S7 twin turbo Competition, 06年推出的Saleen S7 Twin-Turbo 的赛车版本,该车采用传统的7.0公升V8 福特野马双涡轮增压引擎,功率提升到1000马力，六档手动变速，0~96km/h的加速时间仅为2.6秒，最高时速超过400km/h！！ twin turbo 也有750匹马力了，0到100公里为2.8秒，普通半为550匹，2.9秒到100………………
“阿波罗”运动跑车配有奥迪汽车公司制造的650马力的涡轮增压发动机，该发动机能够在3秒钟内将汽车从静止状态加速到每小时100公里。但是，这不是一般意义上的超级汽车，它缺乏许多超级汽车拥有的舒适，向上旋转打开车门，驾驶室很简朴，像一个工匠的作坊，在紧凑的方向盘周围，排布着许多用碳和铝制造的控制装置。
什么车的变速箱不容易坏为什么
什么车的变速箱不容易坏？为什么？爱信6AT变速箱技术完善可靠性高，平滑和省油，从来没有出现过大面积的质量问题。第二丰田CVT变速箱耐用和省油，基本上没有必要担心质量问题，技术含量很高。本田CVT变速箱能够承受更大扭矩的功率输出，非常稳定和平滑。采埃孚8AT变速箱可靠稳定，它也可以匹配大排量发动机，这四款变速箱不容易坏。
众所周知变速箱是汽车三大核心之一，变速箱发动机的复杂度高于目前市场上的发动机汽车，发动机基本上还可以，但是很多型号都换了变速箱因此，但许多汽车被变速箱拖累，可靠性在很大程度上决定了汽车的使用寿命。让我们介绍四种可靠耐用的型号变速箱，根据你的选择买车基本上没有错！
第一爱信6AT变速箱是目前最流行的变速箱第一，其第三代产品技术完善，可靠性高。从来没有出现过大面积的质量问题。平滑和省油也是它的优点。那么它们是什么呢汽车在用品牌，爱信6at变速箱和爱信6at变速箱丰田和马自达这两个6at品牌发挥到了极致变速箱该技术由Aisin提供，并进行了大量优化，以完美匹配其自身的模型。此外，大众、长安、广汽、一汽等汽车企业的6at变速箱它也是由Aisin提供的。虽然它们都是纯产品输出和不同的调整，但可靠性和稳定性的属性是相同的。
第二丰田CVT变速箱作为爱信的母公司，丰田变速箱产品基本上有爱信、CVT等技术部件变速箱当然，它也是由爱信提供的。丰田CVT变速箱它最大的优点是耐用和省油。基本上没有必要担心质量问题。它广泛应用于丰田的中低端车型。丰田最新的直动式无级变速器是在起动齿轮转动并提速后由钢带驱动，以解决起动功率不足的问题。它的技术含量很高。此外，E-CVT用于丰田混合动力车型变速箱它也是业内首屈一指的。
第三本田CVT变速箱是我们自己开发的。它的调整风格比丰田更激进。它追求加速性能，能够承受更大扭矩的功率输出。因此，我们看到的所有本田CVT车型都具有良好的动力性能和加速性能。理论上，CVT变速箱过度追求高扭矩实际上会损害使用寿命，但本田的CVT变速箱它的可靠性没有让我们失望，像思域、雅阁、CR-V等车型，他们的CVT变速箱它们非常稳定和平滑。
第四采埃孚8AT变速箱可以说是宝马皇室使用变速箱供应商，因为宝马而且出名的同时，也实现了宝马，宝马ZF8at可以在从第一系列到X7的所有车型中看到变速箱黑暗的阴影。可靠稳定：ZF8at变速箱最基本的功能，它也可以匹配大排量发动机，如宝马X74.4tV8发动机，足以看到ZF8at变速箱的力量。当然，请使用ZF8at变速箱不仅宝马一是奥迪、路虎、捷豹等奢侈品牌都是采埃孚的追随者。此外，一些国产车也使用ZF8at变速箱，比如哈佛H9和长城皮卡。
市场上变速箱品牌数不胜数，真正可靠耐用的品牌寥寥无几，变速箱对汽车它是汽车中最重要的部件之一，所以我们在购买汽车时应该多加注意，避免那些故障率高的部件变速箱，尽量选择可靠性强的产品变速箱。
新赛欧搭载的5挡EMT变速箱质量如何
优点--便利同时可应对多种路况：EMT变速箱在加装了换挡执行机构以后避免了频繁手动换挡的流程，使得试驾更加便捷，同时赛欧的EMT变速箱还具有运动模式，加上手动换挡功能，同样富有驾驶乐趣。安全：可以防止驾驶者操作不挡，导致的换错挡及熄火情况的发生，所以相比与MT变速箱EMT变速箱安全性要更高。
缺点--制造维修成本略高：相比传统MT变速箱多出了一个换挡执行机构。对TCU及换挡执行机构的稳定性要求高：对于换挡执行机构的使用稳定性有较高的要求，而赛欧的EMT在这个部件上存在设计缺陷或质量问题，导致稳定性不够而跳档。
总结：
从EMT变速箱研发的最初设想及最终拆解后EMT变速箱的结构来看，基于MT变速箱研发不仅能够节省了研发的成本，同时还继承了齿轮传动固有的传动效率高、机构紧凑、工作可靠等优点，同时还摒弃了传统的自动变速器结构和制造工艺复杂、成本较高、维修不方便等缺点。不过遗憾的是EMT变速箱换挡冲击的问题也决定了它能只能适用于家用小车或超级运动跑车两个范畴,且对TCU及换挡执行机构的稳定性要求高，而赛欧的EMT在这个部件上存在设计缺陷或质量问题。
