本文目录
- 44.4万起，特斯拉Model Y预估售价上涨，国产版有望2021年生产
- 价格调整：国产特斯拉Model 3/Y入门版均涨价4752元
- 特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
- 特斯拉ModelY涨价，此次涨价的原因是什么
- 特斯拉Model Y明年国产，价格预计比Model 3高10%左右
- 特斯拉Model Y预计今夏国产，起售价将在40万以内
44.4万起，特斯拉Model Y预估售价上涨，国产版有望2021年生产
近日，特斯拉全新SUV 车型Model Y的中国预估售价进行上调，售价区间由此前的43.5-52.6万元上涨到44.4-53.5万元。其中Model Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
Model Y是一款中型SUV，发布于2019年3月15日，是特斯拉的第五款量产车型。其整体采用了与Model 3类似的设计与配置，除了车尾部分的造型采用了类似Model X的fastback溜背风格外，其他方面基本与Model 3保持一致。新车提供5座与7座车型可选，而7座布局选装价格为2.78万元。根据车型不同，Model Y配有15英寸屏幕、19 英寸高性能轮毂、碳纤维扰流板、基础版辅助驾驶功能等配置。此外，新车还可增配完全自动驾驶功能，选装价格为5.6万元。
动力方面，Model Y提供后轮驱动以及四轮驱动两种驱动形式。其中，Performance高性能全轮驱动版车型的0-100km/h的加速时间为3.7秒， WLTP综合续航里程为480km;长续航全轮驱动版车型的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP综合续航里程为505km;长续航后驱版车型的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP综合续航里程为540km。
根据最新消息，特斯拉上海工厂制造的Model 3向社会车主交付，特斯拉创始人艾隆·马斯克在交付仪式上宣布在中国制造Model Y的项目正式启动。根据特斯拉官网消息，国产版model Y 预计最快2021年开始生产。
价格调整：国产特斯拉Model 3/Y入门版均涨价4752元
易车讯 近日，从特斯拉官方渠道获悉，国产Model 3和Model Y入门版车型的售价有所上调，两车均涨价4752元。
由于特斯拉采用直营模式，价格会在官方渠道直接显示，同时根据不同因素会进行适时调节，此次两车均涨价4752元，特斯拉方面表示，由于2022年预估国内新能源车补贴的继续退坡，提升了在售车型的补贴后售价。
参考特斯拉官网，个人购车补贴金额已经从现在的15840元变成了11088元（2022年再退坡30%），考虑到目前特斯拉入门版的Model 3和Model Y交付早已排到2022年，所以此次调整在情理之内。
今天另外一个调整是特斯拉中国官网在关于“Autopilot”的介绍，取消了毫米波雷达的探测结果，只显示视觉最远探测距离250米。众所周知特斯拉是“视觉方案”的践行者，似乎也预示着国产车型开始取消毫米波雷达。
特斯拉中国公布了Model Y的售价为44.4-53.5万元 融合轿跑与SUV
与特斯拉Model 3采用同一平台研发，Model Y 采用“跨界轿跑”风格，融合了运动轿跑车的精益、运动外观和SUV的宽敞、实用的特点——所有这些都是电动动力总成的附加值。目前，特斯拉中国已经公布了Model Y的售价，为44.4-53.5万元。
Model Y后轮驱动长续航版售价44.4万元，续航里程540公里（WLTP预估），最高车速209km/h，0-100公里/小时加速5.8秒。
双电机全轮驱动长续航版售价48.8万元，续航里程505公里（WLTP预估），最高车速217km/h，0-100公里/小时加速5.1秒。
双电机全轮驱动Performance高性能版售价53.5万元，续航里程480公里（WLTP预估），最高车速241km/h，0-100公里/小时加速3.7秒。
在车内，Y型也让人想起了3系，简洁干净的内饰，玻璃车顶，仪表盘以中央触摸屏为主。这个15英寸的屏幕是水平方向的，包含所有车辆的主要功能-信息娱乐、暖通空调、车辆设置等-类似于3型的界面。与其他特斯拉一样，Model Y连接到特斯拉应用程序，以远程控制某些功能和设置，包括锁定/解锁、预处理、特斯拉的召唤功能和位置跟踪。
至于自动驾驶仪，马斯克说，更高级别的自动驾驶能力将在今年达成。如果监管机构同意，这将是“足够安全，不需要关注”。硬件都是内置的，它只需要软件升级就可以实现这些功能。
马斯克对Model Y寄予厚望，预计Model Y 的销量将超过S、X和3型车的总和。
据悉，Model Y与Model 3相同平台打造，共享75%的零部件，车身尺寸比Model 3大10%，将于2021年开始生产。
特斯拉ModelY涨价，此次涨价的原因是什么
三月二十四日特斯拉公司对外宣布公司在售的Model Y车型售价上调八千元人民币，同时特斯拉表示本次涨价将不会影响已经购买但未交付的订单，而本次涨价的主要原因是电池原料成本的上涨导致的。
特斯拉Model Y车型此前在中国的起售价为33.98万元，而在此次调价之前特斯拉对销售的车型也都进行过多次的价格调整，所以本次调整是特斯拉根据市场的需求以及原料上涨而做出的市场行为，由于全球的电池供应原料目前一直处于短缺的情况下，所以导致了电动车的核心动力部件电池也出现了供应趋紧的情况，而这也是全球继芯片后汽车生产商面临的第二个生产材料供应短缺，随着这种情况的加剧相信各大电动汽车厂商会有一个明显的调价行为。
从去年底至今，电池原材料就出现了供应上的问题，从而导致了电池原材料价格出现了大幅度的上涨，特别是进入上半年后各生产厂商的生产任务增加，导致了电池市的需求旺盛，从而加剧了电池原料市场上供不应求的情况，近四个月内电池级碳酸锂的市场价格就已经上涨了一倍，而这种情况最终导致到电动汽车厂商的电池成本大幅的上涨，成本的上涨最终也就导致了电动汽车销售价格的上涨，可以说最终市场价格的上涨还是由消费者来买单的。
特斯拉在对Model Y车型销售价格上涨后同时对外界表示特斯拉目前暂未对销售的其它车型有调价的计划，而对于特斯拉来说由于他们在中国电动汽车市场的份额呈现强劲的增长态势，所以如非必要将不会对其它的车型进行调价，这也是为了保持他们在中国电动汽车市场中的稳步增长的节奏。
特斯拉Model Y明年国产，价格预计比Model 3高10%左右
据特斯拉高管透露，特斯拉Model Y明年将在上海超级工厂进行国产，国产特斯拉再添新成员。今年5月初，特斯拉开始启动上海工厂上第二阶段的扩建工程，该项目的建设预计今年年底前完成。
7月28日，临港集团官方公众号发布了特斯拉上海工厂最新的招聘信息，总数多达970人。其中，生产员工中明确写道部门车间包括“压铸、冲压、车身、涂装、总装”等多个部分的专业人士。特斯拉上海超级工厂的扩建将为国产特斯拉Model Y打下基础，扩建后上海超级工厂产量将翻倍。
特斯拉Model Y是特斯拉推出的一款SUV汽车，比Model 3的体积大10%，定价也高出10%左右，续航里程略短，不采用Model X的“鹰翼门”设计，将在美国和上海工厂生产。
2019年3月15日，特斯拉举行了新款车型Model Y的发布仪式，并且已经打开预定通道。Tesla Model Y发布了3个版本。标准续航版，续航230英里，售价3.9万美元；长续航版本续航300英里，售价4.7万美元；双电机四驱版本续航280英里，售价5.1万美元；长距离续航版本的最高时速可以达到135英里，0到60英里时速的加速时间仅需4.8秒。在特斯拉中国官网已经可以开始预订，订金为2万元。三款车型中国版的售价分别为43.5万元、47.8万元、52.6万元。
除了标准版本需要2021年春季交付之外，其他三款车型均计划于2020年秋季开始交付。
2019年3月25日，特斯拉目前也对尚未开售的Model Y的售价进行了调整，目前接受预订的三个版本的起售价均上调了1000美元。
特斯拉Model Y预计今夏国产，起售价将在40万以内
1月7日，特斯拉在其上海超级工厂举行仪式向首批普通车主交付国产版特斯拉Model 3，同时宣布将在上海超级工厂投产Model Y。
目前特斯拉Model Y已经正式开启预售，该车共分为后驱长续航版，其预售价为44.4万元；双电机全轮驱动长续航版，其预售价为48.8万元；双电机全轮驱动高性能版，其预售价为53.5万元，特斯拉Model Y国产后起售价或将控制在40万元以内。随着国产项目正式开启，原计划将于2021年交付的特斯拉Model Y，据马斯克此前透露，MODEL Y预计将于2020年夏季在上海超级工厂投产，另外，除了Model 3和Model Y，未来上海超级工厂还会导入其它新款车型。”
马斯克表示，Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，就像Model 3是面向大众的轿车一样。他表示，国产特斯拉Model Y的需求量最终可能超过其他特斯拉车型的总和。
特斯拉Model Y有后驱和四驱两种驱动形式，据特斯拉官网数据显示，其Performance高性能全轮驱动版的0-100km/h的加速时间为3.7秒，WLTP标准下的续航里程为480km；长续航全轮驱动版的0-100km加速时间为5.1秒，WLTP标准下的续航里程为505km；长续航后驱版的0-100km加速时间为5.8秒，WLTP标准下的续航里程为540km。此外还有一款入门级标准续航后驱版的参数尚未公布。
日前，特斯拉官方公布了2019年全年的产销数据，该企业共交付约36.75万辆新车，相比2018年增长50%。值得一提的是，特斯拉第4季度共生产10.5万辆新车，交付数量达到11.2万辆，其中，Model 3交付92550辆，Model S和Model X两款车型共交付19450辆。
笔者总结认为，特斯拉上海超级工厂从项目开启到交付，并且每周可产3000辆Model 3，仅隔一年时间。随着Model 3和Model Y两款车型国产，特斯拉在中国市场份额或将不断扩大，尤其是国产Model 3目前29.905万元的起售价，对于蔚来等新能源造车势力将造成不小的挑战。
